A empresa construtora do troço da Variante do Tâmega entre Lordelo e Corgo, em Celorico de Basto, já betonou três das cinco partes em que dividiu o carregamento do Viaduto V2, em Veade, foi agora anunciado.
«Esta estrutura de betão armado tem uma extensão de 138 metros e pilares que atingem uma altura máxima de 19 metros e na sua execução foram utilizados 1.350 metros cúbicos de betão, 260 toneladas de aço e 30 toneladas de aço de pré-esforço», explica a “ACA”.
A betonagem do tabuleiro foi dividida em cinco fases, sendo que três – diz a empresa – já se encontram terminadas, estando previsto que as restantes sejam concluídas brevemente, «completando um marco importante da empreitada».
O novo troço da Variante do Tâmega – sublinha a “ACA” – desempenha um papel crucial na melhoria da mobilidade regional, proporcionando uma ligação essencial entre Corgo e Mondim de Basto, além de melhorar significativamente as acessibilidades na zona.
Tal como o Terras de Basto noticiou, o Primeiro-Ministro afirmou esta quarta-feira em Celorico de Basto que o seu governo está a trabalhar para lançar em breve o projeto de execução do troço final desta via e a sua ligação à autoestrada A7, no Arco de Baúlhe. [Redação].
